Labille reconnait un "couac" dans les nominations à la SNCB et se dit prêt pour un gouvernement Di Rupo II

Invité de l’interview de Télé Bruxelles Jean-Pascal Labille s’est défendu d’avoir eu à procéder à des nominations politiques pour désigner les top manager des entreprises publiques décidés ce weekend : « à partir du moment où ces entreprises sont détenues par l’Etat il ne me semble pas illogique que l’Etat s’en occupe, mais on a aussi voulu avoir les bonnes personnes aux bonnes places avec une procédure qui a objectivé les compétences ». Le ministre des entreprises publiques a toutefois reconnu une difficulté sur la désignation de l’administrateur de la SNCB : « il y a eu un petit couac avec une candidate retenue pour la SNCB qui n’avait pas les diplômes requis, on a donc retiré cette personne et on a ajouté un candidat ». Jean-Pascal Labille s’est par ailleurs dit « prêt à repartir » pour un gouvernement Di Rupo II et s’est dit à la disposition de son parti pour les élections de 2014.

Lallemand et Van Den Broeck nouveau duo pour le rail belge

L'information n'est pas encore officielle mais plusieurs sources gouvernementales confirment ce midi qu'on approche d'un accord dans la saga des top manager. Pour rappel le gouvernement fédéral se déchire depuis de longs mois sur le casting des hauts dirigeants d'un grand nombre d'entreprises ou d'organismes dont le mandat est arrivé à échéance. Pas moins d'une centaine de mandats à renouveler dont des entreprises très emblématiques comme B-Post, Belgocontrol, la loterie nationale ou l'IBPT. Au sein de cette liste c'est surtout autour de la SNCB que les choses se sont crispées en juillet. Avec la réforme du rail on passe de 3 entreprises (Sncb, Infrabel et la Holding qui chapeaute les deux) à deux. Ajoutez un débat sur les rémunérations et les discussions ont trainé plus qu'en longueur. Le train des nominations ressemblait plus à une locomotive à vapeur qu'à un Eurostar. Selon toute vraisemblance et d'après les informations que j'ai peu recueillir Luc Lallemand serait donc reconduit à la tête d'Infrabel (le réseau) tandis que Michel Van Den Broeck prendrait la tête de la SNCB (le reste). Michel Van Den Broeck, actuel patron de Leaseplan après être passé par ABX est la surprise du casting. Il remplacerait donc Marc Descheemaeker qui irait lui s'occuper de B-logistics. Jeannie Haeck le patron de la holding actuelle se retrouverait à la tête de la loterie nationale. Bref ce n'est ni la reconduction pure et simple des patrons sortants, ni l'option tabula rasa, mais un mélange des deux. Théoriquement la décision aurait du formellement être prise vendredi midi par le conseil des ministres. Ce jeudi le scénario ne faisait pas l'unanimité coté flamand. Le conseil a été prudemment reporté à lundi.